Tüm müşterilerimize özel çözümler sunuyoruz ve şirketinizin yararlanabileceği eksiksiz teknik tavsiyeler sunuyoruz.
1. Her plastiğin ideal bir plastikleşme sıcaklığı aralığı vardır ve bu sıcaklık aralığına ulaşmak için varil işleme sıcaklığının kontrol edilmesi gerekir. Granül plastik hazneden namluya girer ve ilk önce besleme bölümüne ulaşır. Kuru sürtünme esas olarak besleme bölümünde gerçekleşir. Bu plastikler yeterince ısıtılmazsa ve dengesiz bir şekilde erimezlerse, namlunun iç duvarının aşınmasını arttırmak kolaydır. Namlu ve vida yüzeyi. Benzer şekilde sıkıştırma ve homojenleştirme bölümleri plastik eridiğinde daha hızlı aşınır.
2. Hız uygun şekilde ayarlanmalıdır. Bunun nedeni, bazı plastiklerin cam elyafı, mineraller ve diğer dolgu maddeleri gibi takviye maddeleri katmasıdır. Bu malzemeler metali erimiş plastikten çok daha fazla azaltır. Bu plastiklerin enjeksiyonla kalıplanması sırasında yüksek devir sayısının kullanılması, plastik ve aynı şekilde diğer doğranmış elyaflar üzerindeki kesme kuvvetlerini artırır. Kıyılmış liflerin keskin uçları vardır. Bu aşınma ve yıpranmaya neden olur. Gözyaşı gücü büyük ölçüde artar. İnorganik mineral metal yüzey üzerinde yüksek hızda kaydığında kazıma etkisi az değildir. Bu nedenle hızı çok fazla ayarlamayın.
3. Vida namlu içinde döner ve çalışma yüzeyi vida ve varil malzeme ile ikisi arasındaki sürtünme nedeniyle yavaş yavaş aşınır. Vidanın çapı kademeli olarak azaltılır ve namlu içindeki deliğin çapı kademeli olarak azaltılır ve kademeli olarak arttırılır. Böylece vida ile namlunun eşleşen çapı arasındaki boşluk, aşındıkça giderek artar. Ancak manifoldun burun ve namlu önündeki direnci değişmediği için bu durum ilerledikçe çıkan malzemenin sızıntı akışını yani besleme yönünde çap aralığından malzeme akışını artırır. Bunun sonucunda plastik makine üretimi azaldı. Bu olay malzemenin haznede kalma süresini artırarak malzemenin ayrışmasına neden olur. Polivinil klorür durumunda, ayrışma sonucu oluşan hidrojen klorür gazı vidaların ve kovanların korozyonunu artırır.
4. Kalsiyum karbonat ve cam elyaf gibi dolgu malzemeleri vida ve kovanların erken aşınmasına neden olabilir.
5. Malzeme düzgün bir şekilde plastikleştirilmediğinden veya malzeme metal yabancı maddeyle karıştırıldığından, vida dönme torku hızla artacak ve tork, vidanın mukavemet sınırını aşacak ve bu da vidanın kırılmasına neden olacaktır. Bu olağanüstü bir kazara kayıptır.